Нужна ли полиуретановая подвеска автомобилю?
16 февраля 2022
Использование подвески для авто из полиуретана дает возможность менять ее свойства. Полиуретановое изделие имеет более высокие эксплуатационные характеристики по сравнению с другими материалами, в частности резиновыми, у нее выше прочность. А есть ли минусы?
Задача подвески - обеспечивать устойчивость авто, гасить вибрацию,обеспечивать заданный клиренс, снижать общий уровень шума. Эффективность противодействия вибрации зависит от того, из какого материала сделана подвеска, насколько высока жесткость материала. На крутых поворотах в дело вступают стабилизаторы поперечной устойчивости. Стабилизатор влияют на упругость торсиона при повышении нагрузки.
Полиуретановые части подвески могут работать в более сложных условиях, чем резиновые, они выдерживают при езде по бездорожью, при участии в гонках, обеспечивают безопасность резких поворотов. Они выигрышней резиновых, если речь идет об управляемости авто. Резиновые же хорошо послужат в условиях городских дорог, но после 50–100 тысяч км их тоже нужно поменять. Обращайтесь в Техноточку, мы поставим вам любые детали для подвесок авто.
Задача подвески - обеспечивать устойчивость авто, гасить вибрацию,обеспечивать заданный клиренс, снижать общий уровень шума. Эффективность противодействия вибрации зависит от того, из какого материала сделана подвеска, насколько высока жесткость материала. На крутых поворотах в дело вступают стабилизаторы поперечной устойчивости. Стабилизатор влияют на упругость торсиона при повышении нагрузки.
Полиуретановые части подвески могут работать в более сложных условиях, чем резиновые, они выдерживают при езде по бездорожью, при участии в гонках, обеспечивают безопасность резких поворотов. Они выигрышней резиновых, если речь идет об управляемости авто. Резиновые же хорошо послужат в условиях городских дорог, но после 50–100 тысяч км их тоже нужно поменять. Обращайтесь в Техноточку, мы поставим вам любые детали для подвесок авто.